BitLab hosting
Početna stranica > Novosti

Osam ruskih super-automobila koji „zamalo” da stignu u proizvodnju

01.04.2018. god.


Možda se Rusija ne može pohvaliti luksuznim super-automobilima, ali iz nekog razloga Rusi su dobri u njihovom dizajnu. Hajde da pogledamo koliko su ovi projekti ubedljivi...

Rusija ima problema sa automobilskom industrijom. S tim se slažu i kupci i stručnjaci. Ali to nije zbog nedostatka mašte. Problem je u tome što najčešće ne možemo da nađemo put od ideje do realizacije. Možemo samo da nagađamo da li se radi o problemu u komunikaciji između dizajnerskog odeljenja i menadžmenta ili je u pitanju nešto drugo. Danas bismo ipak želeli da vam pokažemo kako bi ruski automobili moglida izgledaju, kada bi samo mali procenat ovih briljantnih modernih zamisli stigao do proizvodnje. Doduše, priča se da jedan ili dva od ovih osam projekata možda još imaju šanse. 

ZIM-12 Ajkula  

Jedan od dragulja sovjetske automobilske industrije GAZ ZIM-12 proizvodio se od kasnih 50-ih do 60-ih. Nasledila ga je čuvena limuzina „Čajka”. Ovo prelepo dizajnersko rešenje učestvovalo je na nedavno raspisanom konkursu.

„Volk” (Vuk), čedo dizajnera Igora Jemelina iz kompanije „Marusja Motors”  

Nažalost, „Vuk” kompanije „Marusja” nikad neće videti svetlost dana iz više razloga. Pre svega, zato što je kompanija zatvorena 2014. godine.

GAZ-21

Ovaj lepotan verovatno otelotvorava suštinu ruskog automobila. Proizvodio se do 1970. godine. Bio je to prvi GAZ-ov automobil koji je nosio ime „Volga”, a u istoriju je ušao i kao prvi luksuzni automobil prodat privatnom licu u SSSR-u. Zamislite samo šta je od  njega moglo biti...

LADA Evolution

Stari je običaj u Rusiji da se kritikuje sve što je domaće. Posle raspada Sovjetskog Saveza na udaru se posebno našla automobilska industrija. Kritika je bila neobična kada se radi o Ladi, jer je ova marka bila poznata po pouzdanosti. Međutim, problem sa Ladom je bio u tome što ovi automobili prosto nisu bili dovoljno privlačni. Tako da, kada se kao koncept pojavi nešto kao LADA Evolution, koji zapravo uopšte ne izgleda loše, ali nikada ne stigne u proizvodnju, barem jedna osoba (autor ovog teksta) se nasmeje sebi u bradu.


LADA Raven Dmitrija Lazareva

Ako ste pomislili da Ladina „Evolucija” izgleda „opasno”, niste još videli „Gavrana” (Raven). Definicija ruskog konceptnog super-automobila zapravo glasi: to je onaj automobil koji izgleda kao da ga niko nikad neće napraviti. „Gavran” ne liči ni na jedan Ladin automobil koji ste ikada mogli da zamislite.


Nova „Volga” Stanislava Češuina

Autor teksta već zamišlja sebe za volanom ove zveri, kako očima strelja niz put jureći  negde da izravna račune. Ova Volga visokih performansi izgleda kao nešto što bi mogli da voze Klint Istvud ili Čarls Bronson. Toliko mi se dopada da vam dajem dve fotografije za divljenje!

GAZ-20M Pobeda

Pre legendarnog GAZ-21, bio je GAZ-20. Ovaj model je nedavno dobio novu šansu za život. Jedno ili dva vozila su već napravljena (autor teksta je jedno od njih video na ulicama Moskve i zbog toga zamalo izazvao nesreću). Tokom godina bilo je nekoliko sličnih verzija ovog dizajnerskog rešenja.

Volga 5000 GL

Pažnja, pažnja: ovaj lepotan još ima šanse da se pojavi na tržištu. Od 2011. kruži priča o tome da će 5000 GL postati stvarnost. Čak je bilo reči i o tome da je napravljen prototip. Avaj, ono što ovde vidimo verovatno je samo fotošop. Ali to nije razlog da izgubimo svaku nadu.


Daniel Čaljan,
Russia beyond



  • Izvor
  • foto: ZIL / Russia beynd/ vostok.rs


Komentara (0) Ostavite Vaš komentar Objavite novost

NOVOSTI IZ RUBRIKE

Sovjetska vlast nije znala kako da posle rata postupi sa kaznenom SS brigadom „Družina“ koja je prešla na njenu stranu. Taj problem se neočekivano rešio sam od sebe


„Gledao sam kako sa malih poljskih aerodroma, na kojima su bili dislocirani u Sremu, poleću osamljeni jugoslovenski lovci, hrabro nasrću na ogromne bombarderske formacije i u plamenu se survavaju...


Mnogobrojne obaveze, kao što je posao, briga o porodici, održavanje prijateljstava većini osoba oduzimaju mnogo vremena, pa oni često trebaju pomoć. Zato su tu sitnice, kao što su gedžeti...

Crvena armija je više od dve godine pokušavala da potisne neprijatelja dalje od grada. To je postalo moguće tek nakon pobede u Kurskoj bici i definitivne promene toka rata. ...


Generalni direktor kompanije Daniil Brenerman rekao je da se sada radi na civilnoj sertifikaciji ovog aviona


Ostale novosti iz rubrike »